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 家中毛小孩多 研究：小Baby過敏機率越低


【健康醫療網／記者蔡岳宏報導】寵物可能可以預防過敏！許多家庭因為害怕幼童成為過敏兒，所以不敢在家中養寵物。然而瑞典哥特堡大學日前的研究指出，小嬰兒成長時接觸越多家中寵物，未來發生氣喘、花粉熱和濕疹的機率會越低。哥德堡大學的助理教授比爾‧海瑟瑪(Bill Hesselmar)也表示，如果家中毛小孩鮮少待在室內，或不常與幼童互動，過敏的保護力可能會減弱。

家中寵物越多隻 保護幼兒過敏能力越強


過去已經有許多研究發現，若幼童較早與寵物接觸，稍後成長時較不容易罹患過敏症狀。瑞典哥特堡大學的研究團隊不免好奇，家中飼養越多毛小孩是否能提供更強的保護力？

研究團隊分析了兩份研究資料，其中一篇涵蓋了1,029名8-9歲孩童，顯示出生一年沒有與寵物互動的幼童罹患過敏的比例為49%，如果家中飼養一隻寵物則這項數值會降至43%，而飼養3隻寵物更降至24%。其中更有兩名孩童家中有5隻毛小孩，他們也都沒有過敏。

另一篇研究持續追蹤249名幼童出生後的情況直到8-9歲的年紀，發現出生一年沒有與寵物接觸的幼童罹患過敏的比例為48%，家中有一隻寵物為35%，如果寵物超過2隻以上則降至21%。

寵物抗過敏有「劑量效應」 農場孩童不易過敏

這些數據顯示出「劑量效應」，家中越多寵物，過敏保護力就越強。比爾‧海瑟瑪表示，這兩項研究最難人可貴的地方在於避免了取樣誤差，因為許多有過敏史的家庭通常不會飼養寵物。另外，過去其它研究曾指出，生活在牧場裡的孩童較不容易罹患過敏，他推測，生活在較多寵物的家庭如同一個「小型農場」，有較多接觸過敏原的機會。

毛小孩及早刺激免疫系統 出門玩耍也有保護力

根據《新科學人》報導，過敏發生的機率在20世紀中葉開始持續上升，然而原因仍然不清楚。比爾‧海瑟瑪認為，寵物身上的細菌會及早刺激人類的免疫系統，所以孩童長大後較不容易過敏。他也鼓勵，孩童小時後多與朋友出門玩耍，也能減少過敏發生。

參考資料：

1.

Hesselmar B et al. (2018) Pet-keeping in early life reduces the risk of allergy in a dose-dependent fashion. PLoS ONE 13(12): e0208472. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0208472

2.

The more pets you meet as a baby, the lower your risk of allergies.







 新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。

空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。

行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。

賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。

但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。

李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。

至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。









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