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 顛覆!太陽能真的是「綠能」嗎? 20年內恐成環保新難題


近年來環保意識高漲,各國都開始重視「綠能」產業,號稱零排放、零汙染的太陽能,自然被視為發展重點,於是開始有所謂的太陽能屋、太陽能溫室...法國甚至有太陽能道路,號稱可以為路燈供電。台灣也在中南部的屋頂,廣設太陽能板,外島的機場、漁港也有設置,期望能增加發電量,但是太陽能真的這麼完美、沒有汙染嗎?

▼(圖/翻攝影片)

太陽能板的回收,也會成為未來新的環保問題。據經濟部能源局推估,20年後台灣將有15萬噸的太陽能板,這些太陽能板何去何從,也很考驗大家的智慧。

除了汙染問題,國外許多架設太陽能板的計畫,都以失敗告終,像是美國架設太陽能板道路,僅一周就壞掉。英國、法國的太陽能板道路,發電效率也極低下、不具價值,甚至有工程師評論,這項目無一可取,是史詩級的大失敗。

台灣在離島架設的太陽能板,也不到五年就壞光光,目前都已拆除,未來暫不考慮再設太陽能板。雖然太陽能的發展動機是好的,但現實還有很多問題待克服。

另外太陽能或其他再生能源,都無法成為基載電力。因此想要減少環境汙染,還是要從減少碳排放著手。

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 10分鐘升66℉!孩子獨留車內危險


「曾經有一名兩、三歲的孩子,大熱天被媽媽留在車內僅五、六分鐘,結果媽媽回去後發現小孩意識喪失,急忙送急診」;由於天氣熱外加紐約市停車位難尋,有些家長貪圖方便將孩子留在車內,小兒科醫生提醒,車內溫度上升急速,很容易造成孩子中暑,嚴重的更有可能被熱死。

小兒科醫生王耀明8日表示,小孩被貪圖方便的家長留在車上而中暑的案例時有所聞。

他介紹,過去碰過一名家長,以為只要下車拿東西,將自己年僅兩、三歲的孩子留在熄火的車上;因家長恰巧碰到熟人多聊了兩句,結果五、六分鐘後回到車內,發現孩子出現意識喪失的情況,趕緊送往急診室求助。

根據統計數據,車內溫度在十分鐘內就可上升66華氏度(19攝氏度),而打開窗戶對車內溫度的下降並無顯著效果。

「車子溫度上升很快,有時候小孩子因為熱而哭鬧,對冷熱的耐受力較成人差,更容易增加中暑的機率」;王耀明說,若孩子症狀不嚴重,休息一下即可,但若時間長,對大腦、肌肉都會造成嚴重影響。

兒童安全組織「Safe Kids」建議,要避免出現該狀況,可遵循「A」避免、「C」提醒自己、以及「T」採取行動的「ACT」規則。

「A」(Avoid)為避免將孩子獨自留在車內,同時隨時確保車門與後車廂為鎖上的,還要將車鑰匙放在孩子無法隨意取得的地方,以免孩子跑進車內並意外將自己鎖住。

「C」(Create)是指粗心的家長可通過將手機、錢包或重要的物品放在孩子身旁創建提示,當到達目的地要下車時,不會將孩子忘記在車內。

「T」(Take Action)為行動起來,若在路上看到有人將孩子留在車內,應馬上撥打911,避免意外。









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