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 讀?者?大?聲?說-機車政策急轉彎


工商時報【陳世民自由業】

鄰居老李騎了十多年的老機車車況不佳,不時花錢換修零件,最近忍痛拿出逾六萬元,準備換乘符合空污標準的機車,卻碰到交通部拋出明年新出場的機車須加裝ABS(防輪胎鎖死煞車系統),由於須額外花費三千至八千元,引起民怨反彈,好在政策在高層出面下踩煞車。

不少機車族都知道,國內交通「撞」況多,不僅是超速,更多是逆向行車或所謂「馬路三寶」,包括闖紅燈、恣意變換車道或未保持車距等違規行為,致發生「犁田」慘況或擦撞造成傷亡。

再者台灣道路狀況、汽機車占比與歐、日明顯不同,將其加裝ABS的標準套在國內,難怪民眾對這項降低摔車傷亡的政策不買單,認為把路面坑坑疤疤的洞補好,以降低事故,不是更實際嗎?

筆者認為,民意高漲的年代,尤其牽涉逾千萬輛機車的重大政策更應多傾聽民意、多多溝通再上路,免得遭反彈而出現髮夾彎,政府公信力也將打了折扣。







 報復「過站不停」 港巴士插針刺客落網


香港最大的公車運輸系統「九龍巴士」,從上周開始驚傳連環插針事件,客運的坐墊上被放了縫紉針,導致乘客受傷,短短9天就有9起插針案發生,香港警方終於抓到嫌犯,初步調查因為不滿巴士過站不停,嫌犯憤而報復。


就是他!導致了近日香港社會的恐慌,30歲的無業男子涉嫌在巴士坐墊上插針傷人。


沙田警區助理指揮官陳昕:「其中7支證物裡,4支長度是4.7公分,與3宗案件涉及的縫紉針長度一致。」


警方從巴士上的監視器和香港的交通卡「八達通」資料追查,鎖定目標人物,並在嫌犯的住所搜到了7根縫紉針。整起插針事件會爆發,是在上個月27日晚間,警方接獲2起通報,有2名乘客因此受傷,28號又被發現巴士座位上有針。


其實今年1、2月就有香港媒體接到爆料,不過當時沒找到坐墊插針,接著2、3月駕駛也發現了座椅藏針,但巴士公司都沒有報警。


沙田警區助理指揮官陳昕:「動機方面,我們暫時掌握的資訊很可能與不滿巴士服務的原因有關。」


嫌犯疑似不滿巴士駕駛過站不停憤而報復,但就在抓到嫌犯後禮拜四的早上,又有乘客差點被針刺傷,港警正調查嫌犯與其他同類案件是否有關,也不排除有同伙或模仿犯有樣學樣。


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