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 智慧鎖再進化 防水與3D人臉辨識讓產品更安全


物聯網（Internet of Things ）成為近年來各大產業尋求升級的議題。而在其中又以智慧家庭 （ Smart Home ） 的發展對一般消費者來說最為直接，成為各家品牌近年來努力的重點項目。根據市調機構 Strategy Analytics 今年度發布的「智慧家庭出入控制：預測、業者及產品」（Smart Home Access Control: Predictions, Players, and Products）報告，全球智慧鎖預計到 2023 年銷售量將達 2,600 萬個，並將市場規模推升至 24 億美元，顯示智慧鎖市場潛力無窮。


來自台灣的華豫寧股份有限公司 WFE 在 2000 年時成立電子鎖事業處，而後一直致力於最新技術的電子鎖產品，其電子鎖品牌則是以 WAFERLOCK 維夫拉克做識別。維夫拉克除了專注於電子鎖的發展，提供適合不同情境下使用的電子鎖之外，更在近年來致力智慧家庭的打造，其智慧住宅系統 （ E-Home ） 系統除了基本的防盜保全、緊急求救、語音留言、個性化來電鈴聲及訪客門鈴等功能，還可結合手機 APP 雲端門鈴，支援遠端開門、進行雲端控制家電等進階功能，滿足智慧家居想像，打造安全、便利的生活體驗。


近日 WAFERLOCK 維夫拉克於台北國際建築建材暨產品展中，發表了全球第一支「IP68 藍牙防水防塵電子鎖」，產品是考量全年潮濕氣候的區域，解決用戶對於電子產品因潮濕而影響功能正常運作的憂慮，因而推出的頂級防水電子鎖產品。



▲電子鎖除了方便外，自動上鎖功能也是很貼心的設計。（圖／三星電子）

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 千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展


「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。

『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。

「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。

「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』

對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』

環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。

不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。

17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。









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